En Junio del 2014 se abrió el museo y encendió la PV 31 coincidiendo con la fiesta de Toral en tren y para disfrute de todos/as los que allí estuvimos.
Puede que con una Junta menos centralista y mucho más generosa. Se podría hacer el Museo del Ferrocarril de Castilla y León, en el singular patrimonio industrial de La Placa. Con apoyo de la CIUDEN. Que tiene entre sus objetivos recuperar el patrimonio industrial del Bierzo y de Adif. Como hicieron en Galicia y Cataluña, que instalaron sus museos en ciudades pequeñas y no capitales de provincia. Unas instalaciones casi idénticas a La Placa, fueron recuperadas en los años 90 para hacer el Museo del Ferrocarril de Cataluña en Vilanova i la Geltrú. Recuperando el patrimonio industrial e incorporando al museo instalaciones como el puente giratorio, depósitos, vías… Haciendo de su colección y sus históricas instalaciones, uno de los museos ferroviarios más importantes de España. Museo en el que se pueden ver muchas de las locomotoras en movimiento a diario y con actividades de todo tipo, que cambian cada poco; siendo visitado por más de 30.000 personas cada año. http://www.museudelferrocarril.org/es/ También hizo lo mismo la Xunta en Galicia, creando en Monforte el Museo del Ferrocarril de Galicia. Mientras que el “museo” ponferradino es año tras año el menos visitado de la ciudad. Pero como la Placa esta en Ponferrada y no en Valladolid o en León, la Junta dedicó cuatro duros para construir el actual almacén sin atractivo, que llamamos museo. Dejando que poco a poco presa del vandalismo y el abandono, se pierda este importante patrimonio industrial. Que además forma parte de la historia de la ciudad. Ese completo y atractivo museo, atraería a la comarca a miles de turistas. Pudiendo ser el punto de partida del Ponfeblino, recuperando las vías desmanteladas.